Parceria tem primeiro ponto dedicado a abastecimento de biometano na América Latina; Empresa reduzirá em 2.200 toneladas as emissões de CO2 em 2025.
Um projeto pioneiro no país uniu a Gás Verde, maior produtora de biometano da América Latina, o Grupo L’Oréal no Brasil e a empresa Reiter, para abastecimento de frotas com combustível limpo e produzido a partir dos resíduos de aterros sanitários. O biometano já é usado em 80% das cargas diretas para o Estado de São Paulo e em 100% do transporte entre a Fábrica e o Centro de Distribuição, resultando em uma redução de emissão de CO2eq de 2 .200 toneladas na operação de transportes da empresa em 2025 comparado a 2023.
O fornecimento do biocombustível para a frota acontece no primeiro ponto exclusivo de abastecimento a biometano da América Latina, localizado ao lado do Centro de Distribuição da empresa em Jarinu. A parceria com a Gás Verde estende-se também ao fornecimento do biocombustível para as caldeiras da fábrica em São Paulo, impulsionando a descarbonização tanto dos processos industriais quanto da logística da empresa. Os veículos utilizados pela companhia movidos a biometano são caminhões Scania adaptados contratados junto à transportadora Reiter Log.
O biometano é um biocombustível capaz de reduzir até 99% as emissões de Gases de Efeito Estufa comparado as emissões de combustíveis fósseis, como o diesel, o gás liquefeito de petróleo (GLP), o gás natural, a gasolina e o GNV. O combustível também oferece vantagens econômicas devido à sua maior estabilidade de preço em comparação ao diesel e ao GNV, sendo seu reajuste baseado no IPCA e, portanto, menos suscetível às flutuações do mercado internacional de petróleo e do dólar.
O plano do Grupo L’Oréal no Brasil é que, até 2030, 60% dos itens vendidos pela empresa sejam transportados em caminhões a biometano. Além disso, 100% das entregas para Sul e Sudeste serão feitas com veículos movidos com o biocombustível.
“Tenho orgulho de dizer que num ano tão importante para o país, em que sediaremos a COP 30 em Belém do Pará, o Brasil serve de inspiração para mundo em projeto pioneiro de descarbonização. Já usávamos o biogás nas caldeiras da nossa Fábrica quando inauguramos o primeiro ponto dedicado de biometano da América Latina em 2024. Esperamos dobrar a capacidade da nossa frota movida a biometano nos próximos anos. Seguiremos investindo e já temos a previsão de reduzir as emissões de CO2 em 2.200 toneladas, em 2025”, conta Juliana Fleming, Diretora de Operações do Grupo L’Oréal no Brasil.
“A Gás Verde atua no sentido de apoiar as metas ESG das companhias e temos muito orgulho de sermos parceiros neste movimento importante do Grupo L’Oréal em seu processo de descarbonização, primeiro no processo industrial e, mais recentemente, no abastecimento de sua frota logística. Grandes empresas têm metas ambiciosas de redução de emissão e cada vez mais procuram soluções ambientais efetivas, dada a emergência climática que vivemos. E o biometano tem sido visto como a melhor alternativa para as indústrias, seja em seus processos produtivos ou em suas frotas. Descarbonizar a cadeia logística é um desafio estratégico para o país. Por isso, acabamos de dar mais um passo no apoio às empresas com um a solução completa: além do biometano, o pacote inclui aluguel de caminhões movidos a biometano, garantia de abastecimento nas principais rodovias e plano de manutenção, impulsionando a transição para um transporte mais sustentável”, afirma o CEO da Gás Verde, Marcel Jorand.
O propósito do Grupo L’Oréal é Criar a Beleza que Move o mundo. Isso só é possível com um negócio que cresça de maneira sustentável e respeite os limites do planeta. Reforçando o seu compromisso de longa data com a sustentabilidade, o Grupo L’Oréal tem implementado avanços significativos na redução das emissões de CO2 em sua cadeia logística no Brasil. A transferência do Centro de Distribuição do Rio de Janeiro para São Paulo, aproximando-o da fábrica e dos principais clientes, a eliminação do frete aéreo doméstico, a grande redução do frete aéreo internacional, a otimização do transporte rodoviário com a adoç ;ão de biocombustíveis e a expansão do uso da cabotagem, demonstram a busca contínua da companhia por soluções de transporte mais responsáveis e eficientes.
